汽车在我们的日常生活中起着非常重要的作用，没有汽车我们就不能上下班或外出旅行。随着人们对汽车的需求越来越大，为了更好的满足消费者的需求，各大汽车品牌都在不断的关注汽车配置。比如汽车车轮有钢毂，铝合金车轮等。而且车轮尺寸也有差异。那么，我们买车的时候，是不是应该选择大轮毂呢？下面我们来具体了解一下吧。

汽车钢毂作为承受汽车与轮胎之间硬转动惯量的附件，起到支撑轮胎和缓冲外界冲击的作用。过去所有的汽车都没有轮子，但现在大多数汽车都装有轮子。更有甚者，我们去4S店看车，会发现大部分家用车型的轮毂尺寸都是16寸起步，大一点的尺寸是18/19寸甚至21寸。

有些车主在选择汽车轮毂时喜欢选择21寸的钢毂，他们认为轮毂尺寸越大越好，而有些车主则会选择较小的轮毂尺寸。那么钢毂是不是越大越好呢？其实不是的。虽然大轮子比小轮子好看，但是大轮子也有很多问题。首先，大尺寸的车轮更容易损坏，因为换大尺寸的车轮须降低轮胎的瘪胎率，这也意味着轮胎会变薄。这种轮胎在崎岖路面上更容易鼓包甚至爆裂，钢毂也更容易损坏，所以可以看出轮毂尺寸越大越好。大尺寸轮毂除了更容易损坏，还会导致汽车舒服性下降。随着汽车轮毂的增长，汽车的轮胎会变薄，在经过一些颠簸的路面时，我们会感受到强烈的颠簸感。而且汽车轮胎的噪音也会增加，也会影响我们的驾驶心情。此外，大尺寸轮毂还会导致汽车油耗的增加，因为轮毂的增加意味着汽车的轮胎宽度也会相应增加，这样汽车轮胎的重量也会增加，从而导致汽车油耗的增加。而且更换大尺寸轮毂的价格也很高，高达数千元，可见轮毂越大越好。

说完了汽车轮毂的尺寸，再来说说汽车轮毂的材质。现在的汽车车轮有铝合金车轮、钢毂车轮、镁合金车轮、碳纤维复合材料车轮等各种材质轮毂，其中钢毂车轮在日常生活中比较常见。虽然钢毂车轮的制造成本相对较低，但比其他材料的车轮更容易生锈。相比其他材料的轮毂，镁合金轮毂的重量更轻，散热减震也比其他材料的好很多，但价格相对昂贵。