近几年新车上市后，铝合金轮毂成为很多车企宣传的对象。的确，流畅的车身线条、动感的溜背造型、风格千变万化的大尺寸铝合金轮毂，使得该车运动时尚风格明显，尤其受到年轻朋友的喜爱。但是，不要以为铝合金轮毂已经统治了世界。其实目前使用钢毂的车还是很多的，但是喜欢铝合金轮毂的人越来越多。有些车友甚至想把自己车的钢制车轮换成铝合金车轮。那么你知道铝合金轮毂比钢毂好在哪里吗？让我们互相了解一下。

铝合金的密度比钢小很多，所以铝合金轮毂的重量通常只有钢毂的1/3，这样家用车单个轮毂的重量就轻了2kg左右，整车四个车轮的重量就可以减轻8kg。虽然这和整车重量相比只是一个很小的数字，但是自己换轮胎就能感受到区别，更容易带动发动机。

铝合金轮毂硬度较高，韧性不足。这其实是一把双刃剑，有利也有弊。好处是几乎没有不圆的问题，这样开车不会颠簸，稳定性也会好很多，尤其是车在高速行驶的时候。但缺点是冲击力的吸能效果比钢毂差，被路牙、石块等刮伤或碰撞后容易留下无法修复的痕迹。反而会出现疲劳断裂的问题。我们听说过的所有因为轮毂断裂的车祸，基本上都发生在铝合金轮毂上。

散热更好，这是铝合金轮毂非常重要的优点。相信很多人都知道，刹车散热性能不好，热量就无法及时散发。积累到一定程度，热衰减现象会越来越明显，制动效果会变得非常不好。同时还可能导致轮胎过热爆胎，对行车安全影响很大。铝合金的导热系数是钢的三倍，导热效果更好。再加上铝合金轮毂通常采用较窄的轮辐，保证了较钢毂更充足的散热空间和更好的空气流通，因此逐渐成为众多车型的喜好。

或许很多人在买车的时候并不在乎以上性能，他们只知道铝合金轮毂的颜值比钢制轮毂高，这是有目共睹的。在如今这个看脸的时代，这对于汽车销售来说非常重要。铝合金的可塑性好，所以能做出各种造型，满足了大家求新求异的心理，比钢毂的死板外观更胜一筹。而且钢制轮毂使用时间长，生锈问题在所难免，而且看起来不美观，铝合金在这方面要好得多。

当然，铝合金轮毂并不全是优点。俗话说“好货不便宜，便宜没好货。”铝合金轮毂比钢毂贵，这也是很多入门级家用车不用铝合金轮毂的原因。毕竟省一点就是一点。其次，韧性不足、易断裂的问题是安全隐患，这也决定了铝合金轮毂要取代钢毂还有很长的路要走。